Vörös László Kartal
Közlekedési szakértő
Tanár, egyetemi előadó, baleseti helyszínelő, vasúti balesetvizsgáló
Közlekedési szakértő – multimodális közlekedő
Az ORFK baleseti helyszínelő képzésében és a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Közbiztonsági Tanszékén meghívott előadó
35+ év közlekedési tapasztalat
A KAH-projekt ötlete a balesethelyszínelői munkám élményeiből kezdett kibontakozni.
Hívószavak
KRESZ, KRESZ-anomália, baleset-megelőzés, baleseti helyszínelés, kriminalisztika, közösségi közlekedési ismeretek, bizonyítási kísérlet, fényképezés, videótechnika
Tapasztalat, szakmai szemlélet és közérthető magyarázat – azoknak, akik érteni akarják, mi miért történik az utakon.
Tapasztalat, szakmai szemlélet és közérthető magyarázat – azoknak, akik érteni akarják, mi miért történik az utakon.
Közlekedési szakértő – multimodális közlekedő
Az ORFK baleseti helyszínelő képzésében és a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Közbiztonsági Tanszékén meghívott előadó
35+ év közlekedési tapasztalat
A KAH-projekt ötlete a balesethelyszínelői munkám élményeiből kezdett kibontakozni.
Hívószavak
KRESZ, KRESZ-anomália, baleset-megelőzés, baleseti helyszínelés, kriminalisztika, közösségi közlekedési ismeretek, bizonyítási kísérlet, fényképezés, videótechnika
Felsőfokú végzettségekkel rendelkezem:
- Műszaki szakoktató BSc (a szakdolgozathoz klikk ide)
- Mérnöktanár MA (a diplomamunkához klikk ide)
- Baleseti helyszínelő, vasúti balesetvizsgáló vagyok
- 35+ éves aktív közlekedési tapasztalat
- „B”, „C” és „D” kategóriás jogosítványom mellett trolibusz és villamosvezetői engedélyt is szereztem
- Napi szinten vezetek kerékpárt, rollert, robogót, személyautót, munkám során pedig „kéklámpás” (megkülönböztető fény- és hangjelzést együttesen használó jármű) gépjárművet is
A társasági járművezető oktatásokon kívül az ORFK baleseti helyszínelő képzésben és a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Közbiztonsági Tanszékén vagyok meghívott előadó, valamint általános- és középiskolákban közlekedéssel, baleseti helyszíneléssel kapcsolatos projektoktatásokat szervezek.
A KAH-projekt ötlete a balesethelyszínelői munkám élményeiből kezdett kibontakozni. Azt tapasztaltam, hogy a résztvevőknek rengeteg kérdésük van, és a személyek nagy részét az ezekre kapott válaszok őszintén megdöbbentették.
A helyszínen szembesültek saját ismeretük hiánya és/vagy téves összefüggések szerinti közlekedésük mellett olyan gondolatokkal, nézőpontokkal, amelyek időbeni ismerete segített volna elkerülni a balesetveszélyes helyzetet.
Szerettem volna ebben segítséget nyújtani, ezért kötetlen, kávézós beszélgetéseket kezdtem szervezni, ahol egyfajta informális oktatás zajlik: KRESZ kérdések, joggyakorlat, emberi tényezők, körözés a kanállal, szédül a kávé, roppan a süti, játék, helyzetgyakorlat, jó kedv, kacagás.
